Les Prémices De L'aviation

I-Les prémices de l'aviation

A- Le commencement avec le plus-léger-que-l'air

(diapo) C'est le 4 juin 1783 qu'on a pu voire en publique le 1er objet se maintenir dans les airs. Il s'agissait d'un globe gonflé à l'air chaud qui avait été crée par (diapo) les frères Joseph et Etienne Montgolfière. L'objet s'éleva a une hauteur de 100 mètre dans le ciel d'Annonay ce qui fut le début du plus-léger-que-l'air.

Et 3 mois plus tard le 19 septembre 1783, à la demande ( diapo) du roi Louis XVI, Etienne renouvelle l'expérience devant la Cour de Versailles mais cette fois avec des passagers, un mouton, un coq et un canard.(video)

(diapo)Et c'est à Paris 2 mois plus tard le 21 novembre que l'on a pu assister au premier vole humain. Les deux premiers aéronautes de l'histoire :(diapo) le physicien Jean-François Pilatre de Rozier et le marquis François d'Arlandes. Ce 1er vol dura 20 minute et parcouru une dizaine de kilomètre entre les jardins de la Muette à la Butte aux Cailles

Quelques jours plus tard le 1 décembre 1783 on changea l'air chaud par de l'hydrogène grâce a cela le pilote Nicolas Roberts et Jacques Charles (diapo) qui a l'occasion imagina presque tout le matériel aérostatique actuel (le filet, l'appendice, la soupape, le lest) pu parcourir 36 kilomètre en 2 heures

Suite a cela d'autre personnes font tenter de conquérir les airs mais cette fois avec un objet plus-léger-que-l'air. Dans cette course à la conquête des airs on voit 2 groupes s'affronter: les amateurs du vol battu qui pensent qu'il faut agiter des ailes pour voler et les inconditionnels du vol plané qui estime qu'il suffit de se laisser porter par les airs.

B-Le plus-lourd-que-l'air, les planeurs

(diapo)Et c'est le Français Marie Le Bris qui donnera raison au groupe des planeurs en 1856 car son Albatros fut le premier engin plus lourd que l'air ayant volé avec un homme à son bord. Il atteindra 100 mètres

Si Marie Le Bris a été le premier a voler avec un planeur

le roi des vols planés est sans conteste l'allemand Otto Lilienthal (diapo) entre 1891 et 1896 il fit près de 2000 vols d'une longueurs de 40 a 400 mètres mais le 9 août 1896 lors d'un de ses vols il se crashera et mourra le lendemain. Mais il laissera derrière lui « Le vol des oiseaux comme base de l'aviation » un livre qu'il publia en 1889 et qui aidera grandement les frères Wrights.

C- Le plus-lourd-que-l'air, le premier engin motorisé

Après

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