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Externalité Tesla

Cours : Externalité Tesla. Recherche parmi 300 000+ dissertations

Par   •  7 Mars 2022  •  Cours  •  963 Mots (4 Pages)  •  715 Vues

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Entraînement chapitres 1 et 2        Tesla

1. Expliquez l’externalité générée par les constructeurs automobiles et présentez ses conséquences sur les différents agents économiques.

Dans le cadre d'un marché, l'activité de production ou de consommation d'un agent peut affecter le bien-être d'un autre agent sans que celui-ci ne reçoive ou ne paie une compensation monétaire en contrepartie. Les effets de cette activité échappent au marché, on les qualifie alors d’externalités.

L’externalité peut être :

  • positive lorsque l’activité d’un agent améliore le bien-être d’autres agents gratuitement ;
  • ou négative lorsque l’activité d’un agent réduit le bien-être d’autres agents sans compensation monétaire pour les victimes de l’externalité.

Les constructeurs automobiles génèrent une externalité négative qui est la pollution. Cette externalité a des impacts sur le bien-être collectif (dégradation de l’environnement) et individuel (maladies, difficultés respiratoires, allergies). Elle peut aussi nuire à certaines entreprises comme les agriculteurs (le dérèglement climatique entraîne des sécheresses dans certaines zones, des inondations dans d’autres).

2. Montrez que les constructeurs automobiles subissent des pressions de certains acteurs pour réduire cette externalité.

Les constructeurs automobiles subissent des pressions de la part des pouvoirs publics (États et Union européenne), des associations (ONG telles que Greenpeace) et des ménages pour réduire la pollution entraînée par le secteur automobile.

Acteurs

Nature des pressions

États et Union européenne

Seuil d’émission de CO2 d’un véhicule abaissé à 95 grammes de CO2 par kilomètre en 2021. Amende de 95 euros pour chaque gramme de CO2 excédentaire multiplié par le nombre de voitures vendues.

ONG Greenpeace

Actions directes lors d’événements pour dénoncer les constructeurs pollueurs.

Ménages

Préoccupation croissante pour la dégradation de l’environnement. Beaucoup de ménages souhaitent consommer responsable.

3. Présentez les conséquences de ces pressions sur le marché automobile et pour Tesla.

Conséquences sur le marché automobile

Conséquences pour Tesla

  • Des amendes considérables pour les constructeurs automobiles qui ne se conformeraient pas à la norme européenne.
  • Des producteurs qui se lancent dans la production de véhicules électriques pour faire baisser leur chiffre d’émissions moyennes et ainsi respecter la norme.
  • Un marché du véhicule électrique qui explose avec une prévision de part de marché en volume de 20 % dans le monde de véhicules à batterie (25 % en Europe), contre environ 1 % en 2018. L’hybride (rechargeable ou non) devrait augmenter sa part de marché en Europe pour passer de 3 % à 35 % environ. On prévoit donc en Europe que 60 % des ventes de véhicules concerneraient des gammes électriques ou hybrides. Les véhicules diesels et essences sont les grands perdants puisqu’ils ne représenteront plus que 40 % du marché en 2030, contre 95 % du marché en 2018.
  • Une opportunité de croissance car la demande en véhicules propres est plus massive. On constate en effet une hausse des ventes de 50 % en 2019 par rapport à 2018 et Tesla se développe sur le marché européen avec la construction d’une grande usine en Allemagne en 2021.
  • Une menace concurrentielle avec de plus en plus de constructeurs se tournant vers le marché de l’électrique.

4. Montrez que Tesla génère des barrières à l’entrée sur le marché du véhicule électrique.

On désigne par barrière à l’entrée un obstacle que doit surmonter une entreprise pour se lancer sur un marché. Une entreprise bien établie sur son secteur a tout intérêt à ce que les barrières à l’entrée soient les plus insurmontables possibles afin de décourager de potentiels concurrents de s’y introduire. Entreprise bien établie sur le secteur des véhicules électriques haut de gamme, Tesla génère d'importantes barrières à l’entrée :

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