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Entreprise et société

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Par   •  24 Juillet 2023  •  Dissertation  •  3 286 Mots (14 Pages)  •  190 Vues

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ADM 1402

FICHIER-RÉPONSE
TRAVAIL NOTÉ 2

Entreprise et société

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ADM 1402

Entreprise et société

Travail noté 1

100 points (15 %)

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Le climat vert électrique

Introduction

En octobre 2016, l’assemblée nationale du Québec adoptait une loi visant à favoriser l’accroissement de l’utilisation des véhicules à zéro émission. L’objectif fondamental était non seulement de lutter contre la pollution, mais aussi pour obliger les constructeurs des véhicules électriques à respecter les normes de fabrication. Des mesures telles que la subvention accordée aux acheteurs des voitures électriques a été mis en place. De son côté le gouvernement fédéral a élaboré un projet ambitieux : celui d’inonder les routes canadiennes des véhicules totalement électriques d’ici 2035. L’électrification du transport dans nos villes et la lutte contre l’émission des gaz à effet de serre (GES) étant d’actualité depuis quelques années et certainement pour quelques années avenir, sont quelques-unes des raisons qui nous ont amenés à analyser ce phénomène.

A l’aide du modèle d’analyse stratégique apprise dans notre cours nous allons relever premièrement l’impact de ce phénomène sur la vie économique et sociale à travers les rôles joués par les différents acteurs, et deuxièmement nous tenterons de répondre à la question suivante : Quels sont les moyens dont dispose les gouvernants et les constructeurs d’automobiles électriques pour atteindre cet objectif ? Il convient de souligner que pour réaliser ce travail nous nous sommes appuyés sur d’autres sources que celles qui ont été présentées lors de la première partie TN 1)

Pour mieux comprendre le sujet à l’étude nous commencerons par vous présenter, et ce, sous forme de tableau, le contexte général du phénomène à l’étude et son évolution historique en tenant compte de la dynamique interne et externe. Ensuite, on exposera les différents acteurs stratégiques et leurs variables. Puis on fera l’analyse des dynamiques sociales et culturelles en jeu dans le cas de l’électrification du transport léger au Québec. Enfin, on terminera par une conclusion qui va retracer les grandes lignes de notre analyse tout en mentionnant les limites du travail d’analyse et celles des liées aux faits.

 

Partie 1 : présentation du contexte général et de son évolution historique

Repère chronologique

Dynamique externe

Dynamique interne

  • Avant 2003

  • 2004
  • 2006
  • 2008
  • 2012

2013

  • 2015 -2022
  • L’industrie de l’automobile est dominée par les constructeurs historiques Allemands, japonais, américains etc…
  • Toutes les voitures fonctionnent avec des moteurs à combustion
  • Les voitures électriques à cette époque ne dépassent pas 50 km d’autonomie
  • Inventaire québécois des émissions de GES révèle que le secteur du transport génère jusqu’à 40% des émissions total
  • Le gouvernement québécois élabore le plan d’action 2006-2012 sur le changement climatique
  • La lutte contre la pollution par les émissions de gaz à effet de serre amène gouvernement du Québec à mettre en place le programme « Roulez vert »
  • Les nouvelles technologies et les commodités offerts par le model S de Tesla suscite l’intérêt des consommateurs pour la voiture électrique

Elaboration du second plan d’action 2012-2020 sur le changement

  • Forte augmentation des ventes des véhicules éco énergétiques
  • Intérêts grandissant des consommateurs pour les voitures électriques,
  • Elaboration du plan d’action 2015-2020 en électrification du transport
  • Le gouvernement provinciale accorde des subventions pour l’achat d’un véhicule électrique neuf ou d’occasion
  • Fondation de Tesla Inc. une entreprise spécialisée dans la fabrication des véhicules électriques par Martin Eberhard et Marc Tarpenning
  • Elon Musk finance la création de Tesla à hauteur de 30 millions de dollars et siège au conseil administratif.

L’économie du Québec dépend fortement de l’énergie des fossiles.

  • Construction du model Roadster qui peut parcourir jusqu’à 400 Km par charge
  • Commercialisation de la model S qui fut un énorme succès
  • Tesla s’impose sur le marché des véhicules électriques avec des modèles de plus en plus performants
  • Installations des premières bornes de recharges par circuit électrique
  • Elon Musk dévoile un plan pour accélérer l’avènement vers l’énergie durable.

Partie 2 : Présentation des acteurs stratégiques et de leurs variables

Gouvernement du Québec

Hydro-Québec

Industrie automobile

BUTS

Economique :

Réduire la dépendance de l’économie des énergies des fossiles

Politique :

Attirer les faveurs de l’électorat par la création d’emplois

Symbolique : se positionner parmi les chefs de file mondiaux de l’électrification du transport

Economique :

Rentabilité du nouveau marché

Symbolique :

Economique :

Gagner une part importante du marché des véhicules électriques.

Symbolique :

Maintenir une bonne image des firmes

Accélérer l’avènement de l’énergie durable

RESSOURCES

Matériel : subventions accordées pour favoriser l’achat d’une voiture électrique

Aide financière pour achat et installation de borne de recharge à domicile

Fonds d’investissement pour l’installation des bornes de recharge

Symbolique :

Détient une expertise considérable en matière de production et de fourniture d’électricité ;

Une technologie avancée,

Entreprise innovante

Matériel : disponibilités des ressources énergétiques renouvelables

Symbolique :

Tesla jouit d’une notoriété sans égale dans l’industrie des véhicules électriques

Une industrie formée d’entreprises innovantes en matière de technologie ;

la qualité de leurs produits séduit de plus en plus les consommateurs ;

STRATÉGIES

Collaboration :

Inciter les québécois à acheter plus des véhicules électriques à travers le programme « Roulez vert »

Mettre les subventions à la disposition des consommateurs pour l’achat d’une voiture électrique

Collaboration :

Travail en collaboration avec le gouvernement

Collaboration : Echange des technologies entre les firmes du même secteur

ENJEUX

Politique : risque de perdre une partie de l’électorat

Symbolique : Risque de ne pas être reconnu à juste titre pour ses avancées technologiques.

Economique : Réduction d’émission de gaz à effet de serre

Economique : détenir une place de choix dans l’industrie automobile du futur

Symbolique : Tesla vise à faire de sa firme un leader de transition vers l’utilisation de l’énergie durable.

RÉGULATIONS

Régulation de contrôle :

Sanctionner les constructeurs qui ne respecte pas la norme « zéro émission »

Régulation autonome : création d’un centre de développement des technologie.

Régulation autonome : amélioration continue de la technologie

Formation continue du personnel pour la meilleure qualité des produits.

IDENTITÉS

Un état interventionniste qui intervient pour soutenir la croissance économique

Une entreprise qui fait la fierté des québécois et reconnu mondialement comme une des meilleure productrice de l’électricité.

Tesla Motors, BYD Auto sont les principaux constructeurs de l’industrie automobile électrique.

...

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