Ce qu'il se passe en Artique peut-il révolutionner le commerce international ? Et quels enjeux stratégiques se jouent ?

 ORAL GEOGRAPHIE

   Les deux problématiques que la journaliste pose dans le reportage sont celle-ci : ce qu'il se passe en Artique peut-il révolutionner le commerce international ? Et quels enjeux stratégiques se jouent ? Dans un premier temps nous allons aborder le sujet de la Russie et de ses richesses en Artiques, puis  nous verrons que c'est une grande puissance politique qui infflue sur l'environnement, puis nous concluerons en parlant des autres grandes puissances présentes en artique.

   Tout d'abord, ces dernières années, les climatologues canadiens ont mis en évidence de nombreuses mutations climatiques qui se traduisent par la fonte de la banquise ou par des feux de forêt d'une importance majeures comme par exemple celui qui a éclaté en Sibérie en 2012 faisant ainsi une centaine de morts. En fondant, la banquise libère des glaces, cela permet un accès facilité à des ressources que l'on estime nombreuses et riches, elles suscites la convoitise et la spéculation. Les principales matières premières convoitées sont le Nickel, le Cobalt, le Pétrole et le gaz naturel. De plus, l'idée d'une route maritime passant le long des cotes Artiques de Russie et du canada refait surface car cela permettrait de gagner plusieurs milliers de kilomètres. Les ruses aménagent de nombreuses infrastructures pour rendre l'exploitation possible, comme par exemple à Yamal ou ils ont fait venir trois brises glace à propulsion nucléaire ils ont également fait construire des routes, des ports et des aéroports. Ces énormes investissements s'expliquent par le fait qu'une grande partie du territoire et des richesses Artiques se trouve en Russie, en effet par exemple l'hydrocarbure représente 46% de son budget ; c'est une terre hinospitalière mais indispensable à la puissance russe.Yamal est détenu par la société russe novatek qui s'est associée à  chinese national petroleum corporation et à Total en 2018 .

   Cepandant, si la conquête de l'Artique est économique, elle est aussi territoriale . En effet, ces investissements et surtouts toutes ces nouvelles infrastructures ont un prix environnemental et humain. Le port de doudinka qui ravitaille le centre minier de norilsk depuis les années 30 fait de cette ville la plus polluée par les métaux lourds, en sonséquence, l'esperance de vie est bien en dessous de la moyenne nationale.. L'exploitation intense de pétrole provoque des marées noires. C'est une perte de la  biodiversité et une banalisation du millieu. Les dépots de carbone-suie sur la glace liés au trafic maritime vont encore accélérer la fonte des glaces car le noir capte l'énérgie solaire. Les populations d'Artique sont également touchées

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