Entreprise et environnement
Fiche : Entreprise et environnement. Recherche parmi 300 000+ dissertationsPar stephanie rodriguez • 22 Décembre 2015 • Fiche • 2 082 Mots (9 Pages) • 960 Vues
Questions potentielles d'examen
- En présence d'externalité (positive ou négative), l'équilibre concurrentiel n'est plus un optimum de Pareto.
Démonstration pour:
- Une externalité bilatérale de consommation (démonstration graphique)
- Une externalité bilatérale de consommation (démonstration mathématique)
- Une externalité bilatérale de production
- Savoir jongler avec le graphique de Turvey
- Comment représenter une irréversibilité dans le graphique de Turvey? Quelles implications cela a sur la pollution optimale Q*?
Orientation de la pente? Verticalité de la courbe de coût externe margianl?
- Comment représenter une capacité d'assimilation du milieu dans le graphique de Turvey? (On quitte le modèle simple sans dynamique)
Si on veut insérer la dynamique, il faut tenir compte de effets sur le capital ainsi que de l'utilisation de cet argent par la firme.
- Quid de la politique de recommandations concernant le Q optimal?
- [Graphique de Turvey] Cas de négociation manquants dans le tableau des effets redistributifs.
Pollueur | Pollué | Bien-être collectif | |
Propriétaire : pollueur Meilleur pouvoir de négociation : pollueur | A+B+C + {D+E}[pic 1] | - C – {D+E} | A + B |
Propriétaire : pollueur Meilleur pouvoir de négociation : pollué | A+B+C+{D}[pic 2] | -C-{D} | A + B |
Propriétaire : pollué Meilleur pouvoir de négociation : pollueur | A+B+C-{C}[pic 3] | -C+{C} | A + B |
Propriétaire : pollué Meilleur pouvoir de négociation : pollué | A+B+C -{A+B+C}[pic 4] | -C+{A+B+C} | A + B |
- [Les effets redistributifs] Quels sont les bénéfices et les coûts entre les différents agents? (Expliquer les enjeux redistributifs à l'aide du graphique de Turvey)
Voir graphe au-dessus
- Comparer les effets d'une taxe et d'une subvention en terme de quantités (Q) et de profit (π). Egalement comparer ces cas au cas à la situation sans régulation.
La subvention augmente le profit par rapport au laisser-faire tandis que la taxe diminue le profit par rapport à la situation sans régulation (laisser-faire).
A CT : l’équilibre global ne change pas, les 2 mesures sont identiques. Qs=Qt
A MT : à moyen terme, il peut y avoir des entrées et sorties d’entreprises sur le marché.
N= le nombre de firmes sur le marché (dépend du profit)
Si t : N diminue et Qi diminue donc le Qtotal diminue
Si s : N augmente et Qi diminue donc le résultat sur Qtotal est indéterminé.
Effet de composition : ce qui est fait au niveau individuel n’est pas le même au niveau global.
- Dans les systèmes de permis de pollution négociables, montrez qu'une firme a toujours intérêt à participer au trading si elle peut le faire (sauf dans le cas particulier où le prix s'élève à p2).
Dans le cas p2, la firme n'achète pas et ne vend pas mais ca lui coûte le coût de dépollution car elle passe à Q barre au lieu de Q0.
La firme a intérêt à participer au trading, qu'elle soit acheteuse ou vendeuse: il y a toujours un bénéfice: soit du cash qui entre si le prix est élevé, soit un augmentation du profit si le prix est faible.
- Est-ce que l'affirmation suivante a du sens: "Si une firme achète des permis, c'est pas bien car cela signifie qu'elle pollue plus."
- Qu'elle achète ou non, la pollution globale sera la même, le cap ne change pas. Pour l'environnement, qu'on achète ou qu'on vende, c'est égal.
- Pour l'économie, il faut du trading pour atteindre l'efficacité économique.
- La critique suivante est-elle fondée: "Les firmes qui vendent des permis, c'est honteux; elles se font de l'argent sur le dos de la pollution."
Mauvaise critique car la firme capable de vendre des permis a fatalement dû dépolluer, ce qui est très bien pour l'environnement.
- Quel est le coût lié au trading lorsqu’on est dans un marché de permis par rapport à Q0?
- Est-il possible qu'une firme qui participe à un marché de trading support un coût négatif lorsqu'elle est régulée par un marché de permis par rapport au cas sans régulation? (Coût négatif = Profit)
Oui
- Le prix d'équilibre p* des permis est-il influencé par l'allocation des permis entre les pollueurs?
Non, ca va changer le volume et/ou le sens de l'échange (selon que Q barre est à gauche ou à droite, on sera acheteur ou vendeur) En troisième lieu, ca va aussi changer le coût pour la firme.
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