Les délocalisations : un danger à long terme ?

Les délocalisations : un danger à long terme ?

Plan du Mémoire

I Définition et spécificité de la délocalisation.

A) Le phénomène de la délocalisation.

B) Les approches théoriques du phénomène de délocalisation.

- Les théories classiques.

- La délocalisation via la DIPP.

- Les travaux plus contemporains au sujet de la délocalisation.

C) Les différentes sortes de délocalisations.

- Une forme traditionnelle.

- Des formes plus récentes.

D) Les principales étapes conduisant à la délocalisation sur une échelle temporelle.

II Quelles sont les raisons de la délocalisation ?

A) Pourquoi il y a-t-il eu ce phénomène ?

- Un engrenage de nature technique.

- Un engrenage de nature économique.

- Un engrenage de nature géographique.

B) Les facteurs attractifs qui poussent une entreprise à délocaliser.

- L’abaissement des coûts de production.

- L’abaissement des coûts de la main d’œuvre.

- La pénétration de nouveaux marchés.

- La considération d’une législation sociale souple.

- Le bénéfice de mesures étatiques incitatives.

- La diminution des coûts de transport et de communication.

- L’existence d’une qualification de plus en plus poussée dans les pays en voie de développement.

III Quelles sont les entreprises et les secteurs qui délocalisent ?

A) Typologie des entreprises qui délocalisent.

B) Les stratégies développées par les entreprises qui délocalisent (notamment par les FMN).

- Les stratégies d’approvisionnement.

- Les stratégies de marchés.

- Les stratégies multidomestiques.

C) Les secteurs français les plus touchés par les délocalisations.

- Le textile et l’habillement.

- Le secteur de la chaussure.

- Les secteurs de l’horlogerie et du jouet traditionnel.

- L’émergence accrue des délocalisations dans le secteur des services.

D) L’exemple d’un secteur récemment touché par la délocalisation : le secteur bancaire.

- Les faits.

- Le point sur les effets positifs et les revers de ces délocalisations.

E) Un exemple concret : la firme américaine Nike.

IV Quelles sont les destinations les plus conviées par les entreprises qui délocalisent ?

A) Comment évaluer l’ampleur du phénomène délocalisations ?

- Les IDE : Investissements directs à l’étranger.

- La balance commerciale.

B) Le choix de l’implantation pour une entreprise.

- Les coûts de production.

- La demande du marché.

- Les situations extrêmes.

C) Les étapes qui constituent une décision de délocalisation.

- La prise de conscience.

- L’étude de faisabilité et les investigations.

- Les modalités d’implantation.

- Le choix précis de la localisation.

- Le choix final.

D) Les pays cibles des entreprises françaises qui délocalisent.

- L’attractivité des pays de l’Est (les PECO) ; étude via l’IEIDE.

- Les délocalisations sont également fonction du secteur d’activité.

E) Un exemple concret ; le cas du constructeur Renault.

- Les effets généraux de la délocalisation sur l’industrie automobile.

- Renault ; un peu d’histoire.

- L’historique des délocalisations effectuées par Renault.

- Les principaux pays de délocalisation choisis par Renault.

- Les objectifs à venir de Renault.

- Les conclusions et recommandations que l’on peut édictées pour toute l’industrie automobile française à partir de l’exemple Renault.

V Quels sont les avantages et les écueils dus aux délocalisations ?

A) Les avantages liés à la délocalisation.

- En ce qui regarde le pays d'accueil.

- En ce qui regarde le pays d'origine.

B) Les désavantages liés à la délocalisation.

- En ce qui regarde le pays d'origine.

- En ce qui regarde le pays d'accueil.

VI Les délocalisations ; un danger à long terme ? Les conséquences controversées des délocalisations.

A)

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