Necesidad y fundamentos técnicos de la climatización
Commentaire de texte : Necesidad y fundamentos técnicos de la climatización. Recherche parmi 300 000+ dissertationsPar Andres • 26 Mai 2015 • Commentaire de texte • 526 Mots (3 Pages) • 670 Vues
TÉCNICAS DEL AUTOMÓVIL SISTEMAS DE CLIMATIZACIÓN
Necesidad y fundamentos técnicos de la climatización
Resumen capítulo I
Andrés Sebastián Moreno Constante
RESUMEN
La función y necesidad del aire acondicionado El sistema de climatización del vehículo abarca varios fenómenos físicos y químicos para poder llegar a su objetivo que es el cambio de temperatura del interior del vehículo proporcionando así confort y seguridad a los ocupantes, en este intervienen cambios de temperatura en algunos casos bruscos, además está presente cambios de estado de las sustancias como son de líquido a vapor y posteriormente de vapor a liquido mediante variaciones de temperatura y de presión que son proporcionados por los diferentes elementos que constituyen el conjunto del aire acondicionado uno de estos elementos es el condensador que va a permitir el cambio de estado de la sustancia de vapor a líquido y en función viceversa es el evaporador que va a transformar de líquido a vapor siendo este elemento que va a proporcionar el aire frio al habitáculo mediante las teorías de entalpia y entropía.
Manuscrito
FUNCIÓN Y NECESIDAD DEL AIRE ACONDICIONADO
Por medio del confort del conductor, este se ve beneficiado en varios factores como son la capacidad de concentración, su resistencia física y mental para periodos de conducción prolongados especialmente, reduciendo la fatiga y somnolencia propias del pilotaje del vehículo; diversos son los factores que deben intervenir para este confort como son la temperatura, la humedad, la calidad de aire entre otras.
El sistema de climatización debe modificar la temperatura del habitáculo del vehículo, como la humedad y el caudal del mismo; la temperatura del aire debe estar en unos valores agradables para los pasajeros.
La humedad constituye un factor importante el aumento de esta se notara en el aumento de calor por lo tanto debe ser regulada entre un 20 y 50% en verano a unos 20˚C y en invierno un 45%. El conductor debe tener el control sobre el sistema permitiendo controlar en todo momento las condiciones del aire que ingrese al interior del vehículo, estos sistemas basan su funcionamiento en principios termodinámicos que hacen referencia a transformaciones o transferencia de calor y este debe actuar adecuando los valores de temperatura, humedad, calidad de aire, etc.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA CONFORTABILIDAD
Los vehículos en su inicio no tomaron en cuenta el bienestar del conductor, por eso no implementaron ningún sistema que mantenga en un esta confortable al pasajero. El cuerpo humano por naturaleza desprende calor, manteniendo su temperatura interna dentro de un entorno razonable (37˚C) por lo cual es necesario que el aire exterior a este se encuentre a una temperatura inferior.
Si el aire que nos rodea no se mueve empieza a eliminarse la evaporización del sudor aumentando el malestar del conductor de igual forma la presencia de partículas la respiración se vuelve más costosa causando agobio a la persona, otro factor que causa malestar como lo hemos dicho es la humedad por tal motivo para evitar
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