Véhicules électriques

nd;SDH;OEUHFEO`QHFMalgré la tendance à croire que les voitures électriques ont été inventées il y a très peu de temps, le premier véhicule électrique fut créé au XIXème siècle, dans les années 1830. Son inventeur était un écossais du nom de Robert Anderson. Plusieurs le suivirent et améliorèrent le premier véhicule à l'électricité. Pourtant, malgré tous ces avancements, la voiture électrique n'a jamais vraiment eut l'occasion de s'afficher en tant que modèle de véhicule le plus populaire. En effet, dès les années 1830, on voit plutôt une croissance dans le marché du côté des voitures à carburant. Pour l'époque, elles étaient moins chères, plus autonome et plus rapides. C'est beaucoup plus tard, au début des années 1990, soit en1996, que des recherches se feront pour améliorer les automobiles du type électrique afin de tenter de produire une automobile qui ne polluerait point. En 1996, on voit l'apparition sur les routes de modèles de voitures qui n'utilisaient que l'électricité pour fonctionner; ceux-ci étaient produits par des marques d'automobile tels que Honda et Ford.

La raison pour laquelle elles ne sont plus en circulation est une excellente question; c'est d'ailleurs le sujet d'un documentaire très intéressant du nom de «Who killed the electric car?» (traduit: «Qui a tué la voiture électrique?», en français). Cette source d'information est énormément utile pour comprendre les obstacles qui ont rendus la commercialisation de véhicules électriques tels que les Ford Th!nk EV impossible. On apprend que ce sont les compagnies pétrolières qui ont usé de diverses techniques pour freiner l'essor de ce type de véhicule. La première était de présenter plusieurs pétitions signées par les compagnies elles-mêmes et leurs filiales. Ces pétitions demandaient l'arrêt des dépenses en construction de bornes à électricité pour la recharge de véhicules électriques.

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