Le diagramme F.A.S.T relatif à la fonction technique

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1 – Analyse fonctionnelle :

En se référant au dessin d’ensemble du réducteur à deux étages, compléter le diagramme F.A.S.T relatif à la fonction technique FT1 en inscrivant les fonctions techniques et les composants manquant

2 – Lecture du dessin d’ensemble :

1- 2) Indiquer les éléments assurant la mise et le maintien en position des assemblages suivants :

Surfaces et élément de mise en position

Eléments de maintien position

Assemblage du chapeau (13) avec le carter (11)

-surface cylindrique (centrage court)

-Appui plan

-4 Vis CHC (32)

-4 pions (26)

Assemblage du pignon (2) avec l’arbre moteur (1)

-Surface cylindrique (centrage long)

-Appui plan

-Clavette (28)

-Anneau élastique (20)

-Rondelle (29)

1-3) Donner le nom et la fonction de la pièce (30)

30: Bouchon de remplissage et de vidange de l’huile de lubrification

Transmettre le mouvement à l’arbre de sortie (19)

Engrenage (24b, 21)

Transmettre le mouvement de rotation de l’arbre moteur (1) l’arbre de sortie (19)

Lier le pignon moteur (2) à l’arbre (1)

Guider en rotation l’arbre intermédiaire (24)

Transmettre le mouvement à l’arbre intermédiaire (24)

Lier la roue (21) à l’arbre (19)

Guider en rotation l’arbre de sortie (19)

Clavette (28)

Rondelle (29)

Anneau élastique (20)

Roulements (25) et (27)

Anneaux élastiques (22) et (23)

Engrenage (2, 24a)

Clavette (14)

Rondelle (10)

Anneau élastique (9)

Roulements (3) et (16)

Anneau élastiques (17) et (15)

FT1

FT11

Composants

FT12

FT13

FT15

FT16

FT14

1, 5

2

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3 - Etude cinématique et dynamique du réducteur :

Le réducteur, associé au moteur, est constitué par deux couples (2,24a) et (24b, 21)

d’engrenages cylindriques à denture droite d’entraxes différents

3-1) Compléter ci-contre le schéma cinématique du

réducteur

3-2) Compléter les repères des pièces relative à la classe B

B= 24, 23, BI25, BI27

3-3) Compléter sur le tableau ci-dessous les

caractéristiques des engrenages et indiquer les formules

utilisées pour le calcul

Pignon moteur (2) Roue intermédiaire

(24a)

Pignon intermédiaire

(24b)

Roue de sortie (21)

Module m 1,45 mm 1,45 mm 2mm 2mm

Nombre de

dents Z

25 dents 39 dents 18 dents 77 dents

Diamètre

primitif d

36,25mm 56,55 mm 36 mm 154 mm

Entraxe a a1= 46,4 mm a2= 95 mm

Rapport de

transmission r

r1 =0,64 r2 =0,23376

- 39 25 dents

1,45

2 . 46,4

- Z

m

2. a

. (Z Z ) ⇒ Z

2

m

a

m 1,45 mm

24a

1

1 2 24a 2

2 24a

    

m  

24a

2

1 Z

Z

; r

m

d

d  m . Z  Z  

⇒ 95 ⇒ Z 77 dents

1,23376

95

⇒ r .Z Z 95 . Z

⇒ Z r . Z

Z

Z

r

. (Z Z ) ⇒ Z Z 95

2

m

a

m 2 mm

2 21 21 21 21

24b 2 21

21

24b

...