Analyse d'une entreprise : Le groupe PSA Peugeot-Citroën

Analyse d'une entreprise :

Le groupe PSA Peugeot-Citroën

PSA Peugeot-Citröen est un constructeur automobile français, côté en bourse, dont la famille Peugeot reste jusqu'au 31 mars 2014 l'actionnaire principal et qui possède les marques automobile Peugeot et Citröen. Le groupe PSA est initialement fondé en 1966, mais la naissance de PSA Peugeot-Citroën n'intervient que plus tard en 1976, à la suite de l'absorption de Citroën SA par Peugeot SA sous la demande du gouvernement français.

Plus de 30 ans après sa fondation, le groupe est actuellement l'un des plus importants groupes de constructeurs automobiles en France et en Europe.

Afin d'analyser cette entreprise, nous allons tout d'abord nous intéresser aux performances économiques de ce groupe, puis nous verrons l'aspect social et humain qui l'entoure.

Indicateurs de performances économiques:

Pour l'étude des performances économiques du groupe PSA Peugeot-Citroën, j'ai décidé d'utiliser trois indicateurs qui sont les suivants:

-La part de marché de l'entreprise en France

-Le chiffre d'affaires

-Le nombre de véhicules vendus en France

2008 2009 2010 2011 2012 2013

Part de marché (en France) 30,88 % 31,62 %

Δ =+0,74%

31,43%

Δ =-0,19% 32,34 %

Δ=+0,91% 30,98 %

Δ =-1,36% 23,91%

Δ=-7,7%

Chiffre d'affaires

(en millions d'euros) 54 356 45 529

Δ =-16,2% 52 710

Δ =+15,7% 58 509

Δ =+11% 55 446

Δ =-5,2% 54 090

Δ =-2,4%

Nombre de véhicules vendus (en France) 633 301 717 474 728 779 778 230 648 058 527 900

En analysant ce tableau on remarque que le nombre de véhicules vendus augmente constamment jusqu'en 2011, année de la disparition de la prime à la casse, ce qui peut expliquer cette baisse des ventes. Le recul des ventes à partir de 2012 est important et se fait ressentir dans tout le marché automobile français, marquant ainsi la baisse la plus importante depuis 1997, avec une baisse de la part de marché de PSA de presque 8%.

De plus, on remarque qu'à partir de 2010 le chiffre d'affaires diminue lui aussi, ceci s'expliquant entre autre, par la suppression de plusieurs marchés, comme celui de l'Iran, pays où PSA exportait de nombreuses pièces détachées, ou encore l'Inde.

Indicateurs sociaux et humains:

Depuis plus de 10 ans, les effectifs de PSA ont dégringolés. En 2012, le nombre de personnes employées au sein de l'hexagone était de 100 000, contre 130 000 en 2004.

Hors réseau de distribution, l'activité automobile (PCA, Peugeot Citroën Automobile) emploie aujourd'hui 67.400 personnes. Ce chiffre a atteint son plus

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