Veille projective - VOLVO doit-il accélérer le développement de sa propre voiture autonome ?

SOMMAIRE

Introduction                                                                          3

Question principale                                                                  4

Développement                                                                         5

        1 Contexte                                                                         5

        2 Aide à la prise de décision - Veilles                                        6

                2.1 Qu’est-ce qu’un véhicule autonome ?                        6

                2.2 Méthodes de veille utilisées / Méthodologie                7
                2.3 Veille interne                                                        8
                2.4 Veille concurrentielle                                                9
                2.5 Veille juridique                                                        10
                2.6 Veille sectorielle                                                11
                2.7 Veille environnementale                                        13
                2.8 Veille technologique                                                14
        3 Projection à l’entreprise                                                15
                3.1 Points favorables / Leviers                                        15
                3.2 Points défavorables / Freins                                16
                3.3 Préconisations                                                        17
Conclusion et ouverture                                                                18
Dossier de recherches - Sources                                                19

INTRODUCTION

Depuis le 1er septembre 2022, la conduite sans les mains a été autorisée en France.

Avant cela, l’Europe avait finalement autorisé la circulation des véhicules autonomes en juillet 2022.

Les voitures entièrement autonomes, pilotées par une intelligence artificielle et sans aucune intervention de l’homme, sont d’ors et déjà une réalité.

Il existe déjà des véhicules particuliers circulant de manière autonome sur les autoroutes de nombreux pays. Se pose quand même la question de leur circulation en milieu urbain, dans des agglomérations aux conditions de circulation complexes.

Quoi qu’il en soit, le développement de ce mode de transport entraînera de colossales retombées , aussi bien économiques ( la voiture autonome pourrait générer jusqu’à 7 milliards de dollars à l’horizon 2050 d’après Strategy Analytics), sociales, qu’environnementales.

Cela aura un impact considérable sur le quotidien de millions d’individus.

QUESTION PRINCIPALE

VOLVO  doit-il accélérer le développement de sa propre voiture autonome ?

Avant de devenir cette nouvelle révolution annoncée depuis des années, de nombreux défis sont encore à relever pour la voiture autonome.

Des défis techniques, car même si les technologies de pointes sont individuellement en capacité de manœuvrer ce type de véhicule, certaines conditions ne permettent pas à ces voitures de se passer totalement des humains (notamment en milieu urbain).

Des défis juridiques et sécuritaires, car mettre en circulation des véhicules sans humain au volant nécessite d’adapter les aspects juridiques concernant les responsabilités en cas d’accident et d’adapter les infrastructures existantes.

Enfin des défis en matière d’urbanisme, car les agglomérations devront être réaménagées afin de rendre la circulation autonome optimale.

Par ailleurs, de nouveaux usages continueront de se développer en parallèle, comme le covoiturage et l’autopartage.

Dans ce contexte, Volvo, constructeur de véhicules suédois réputé pour son exigence en matière de sécurité, doit-il accélérer le développement de son propre véhicule autonome ? Ou au contraire réduire ses investissements pour se concentrer pleinement sur la consolidation de sa flotte de véhicules électriques ?

DÉVELOPPEMENT

1. Contexte

L’automobile est aujourd’hui considérée comme un bien de première nécessité.

Elle permet de se déplacer en toute liberté mais aussi d’être inclus dans la société de consommation et dans le monde du travail.

Le nombre de véhicules en circulation est en constante progression depuis des décennies.

Cela a un impact sur l’augmentation du nombre d’accidents, les émissions de gaz à effet de serre et la congestion des grandes métropoles

De plus, la consommation de carburant entraîne des effets négatifs sur la santé et l’environnement.

Afin de limiter ces effets destructeurs, deux technologies ont émergé : Le véhicule électrique et le véhicule autonome.

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