Ministère des transports et des communications

ROYAUME DU MAROC

Ministère de l’Equipement et du Transport

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Stratégie du Ministère de l’Equipement et du Transport

Dans le cadre de l'élaboration d’une politique intégrée pour le développement des différents modes de transport, le Ministère de l'Equipement et du Transport a réalisé d'importants progrès dans le développement des infrastructures de transport : routes, autoroutes, voies ferrées, aéroports et ports, il a également fait une avancée dans les réformes, de libéralisation et d'introduction de la concurrence dans les différents modes de transport ainsi que l’amélioration de la qualité de service en plus de la lutte contre l'économie de rente.

Et afin d’assurer une continuité suivant une approche novatrice, le Ministère a adopté une nouvelle stratégie pour la période 2012-2016, tenant compte des orientations du programme gouvernemental tel que la compétitivité de l'économie nationale et régionale, le développement harmonieux intégré et équilibré des infrastructures de transport, la poursuite d'une politique volontariste d'investissement avec la complémentarité des modes de transport et l’encouragement du transport multimodal, ainsi que l’ajustement de la planification, la programmation et le financement, en plus de l'augmentation du niveau de l’offre et de la qualité des services.

Axes stratégiques du Ministère de l’Equipement et du Transport

Réforme institutionnel

Réforme réglementaire

Infrastructures de base

Sureté et sécurité du transport

Activités économiques accompagnant le secteur

Valorisation du domaine public et carrières

Secteur du bâtiment et des travaux publics

Ressources humaines et formation

Financement et partenariat public privé

Compétitivité, Développement Durable et Equitable

Transparence, Bonne Gouvernance et Efficacité

Qualité et Sécurité dans les Services de Transport

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Ministère de l’Equipement et du Transport

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1. Réformes institutionnelles.

Le ministère de l’Equipement et du Transport a oeuvré dans le cadre de la réforme institutionnelle pour la prise de plusieurs dispositions dont on cite :

• Restructuration de plusieurs services et établissements appartenant au secteur du transport.

• Normalisation et organisation du secteur avec la préparation de plans de mobilité nationaux et régionaux.

• Elaboration de contrat programmes avec quelques opérateurs dans plusieurs secteurs dont on cite : secteur maritime, aérien, BTP…..

• Mise en place de l’Agence Marocaine de Développement de la compétitivité Logistique (AMDL)

• Ouverture sur l’investissement du secteur privé dans les infrastructures de base, l’exploitation des ouvrages, la prestation de service.

2. Réformes Réglementaires.

Dans le cadre du programme Gouvernemental, qui prévoit l'engagement du gouvernement à mettre en place un plan législatif, le Ministère de l’Equipement et du Transport a préparé son programme législatif selon une approche consultative en coordination avec les différentes directions, établissement publics et sociétés sous la tutelle du Ministère.

Aussi, le Ministère a élaboré un plan réglementaire comprennent les projets de décrets et de décisions que le Ministère prévoit de soumettre pour approbation en vue d’un bon encadrement dans le domaine réglementaire.

Dans ce cadre, 6 projets de lois ont été déposés pour approbation parmi 21 projets de lois proposés dans le cadre du plan législatif du Ministère au titre de l’année 2013.

3. Infrastructures de bases.

Pour la mise en oeuvre de cet axe et la poursuite de ses efforts pour la réussite de la politique des grands chantiers, le Ministère a pris plusieurs dispositions dans différents secteurs ont on cite à titre d’exemple :

 Routes et transport routiers

 Axes de développement du secteur routier

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Le développement et la modernisation du réseau routier et autoroutier est un véritable levier pour le développement économique et l'intégration régionale et locale et leur contribution efficace pour attirer les investissements, créer des emplois, valoriser les espaces et résoudre la problématique de la sécurité routière. Pour atteindre ces objectifs, le Ministère de l'Equipement et du Transport veille à:

• La liaison des grands pôles économiques et résidentiels,

• L’accompagnement du développement de la mobilité et du trafic

• La complémentarité et la cohérence entre les réseaux routiers, autoroutiers et voies express

• Le désenclavement des zones rurales et montagneuses ainsi que l’aménagement et la valorisation du territoire

 Secteur autoroutier : Objectifs stratégiques

La longueur du réseau autoroutier ouverte à la circulation est de 1416 km, aussi le Ministère a programmé la réalisation de 384 km dans le cadre du schéma directeur complémentaire des autoroutes pour atteindre 1800 km du réseau autoroutier à l’horizon 2015.

Parmi les objectifs tracés dans le cadre de la stratégie

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