Les projets de Montpellier Agglomération

63,5 millions d'euros, soit environ les

3/4 des finances, le département du Hérault avec 22,8 millions d'euros,

soit environ 1/12 des finances et l’État français avec 62,5 millions

d'euros, soit un peu moins d'1/4 des finances.

Pour les lignes 2 et 3, ce sont les mêmes acteurs qui ont financé le

réseau, plus un nouveau, la région Languedoc-Roussillon. C'est toujours

Montpellier Agglomération qui finance environ les 3/4 et les 3 autres

acteurs se partagent le quart restant.

Ces acteurs ont financé ce réseau de tramway à titre d'acteur

économique.

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Montpellier Agglomération envisage de nombreux projets (extensions,

ligne 4, 5 et 6…) concernant le réseau de tramway. À terme que

dessinera et desservira ce réseau ? (docs 5,1 et 2)

Réponse:

Comme le montre le doc 5, une fois le réseau de tramway fini, cela

formera une étoile à 4 branches principales correspondant aux axes

principaux de l'Agglomération et composée d'autres ramifications plus

petites.

Les principales branches de ce réseau desserviront les communes

lointaines du coeur de Montpellier Agglomération telles que Castries,

Pérols, Cournonsec mais aussi Juvignac, Lavérune, Lattes et même une

commune en dehors de l'Agglomération comme celle de Palavas lesflots.

Bien entendu, le réseau circulera aussi dans le centre de Montpellier

comme le montre le doc 1, où un tramway passe sur la Place de la

Comédie.

L'hirondelle, dessinée dessus, est d'ailleurs une sorte d'allégorie de la

rapidité et de la liberté.

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d’un Transport en Commun en Site Propre (TCSP = Métro, Tramway

ou Trolleybus) ? Il vous est demandé de lister ces villes et ces TCSP

soit sous forme d’un texte rédigé, soit sous forme d’un

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