Un hub d'importance mondiale

Avec Paris-Charles-de-Gaulle (CDG), la France a aménagé, sur le terrain de la

commune de Roissy-en-France à 26 km au nord-est de Paris, en moins de

quatre décennies (inauguration le 8 mars 1974), la 6

ème plate-forme

aéroportuaire mondiale (~ 58 millions de voyageurs en 2010 et ~ 2,5

millions de tonnes de marchandises = 1re

pour le fret en Europe).

Quelles sont les raisons de ce succès ?

CDG est le 2ème hub européen (déf. Livre 1re STMG Nathan p. 28 6 : hub,

plate-forme de correspondance qui désigne un carrefour, un point central d'un

réseau de transport) ; c'est également la principale plate-forme multimodale

(déf. Livre 1re STMG Nathan p. 28 6 : « lieu où se font les changements de

mode de transport » – route, train, avion...) nationale ; mais l'expansion

continue de l'aéroport doit maintenant répondre à une démarche de

développement durable (favoriser la croissance économique mais en

respectant la nature).

1. Un hub d'importance mondiale

1.1. Le 2ème hub européen

Livre 1re STMG Nathan dossier p. 284

Les capacités croissantes de l’aéroport (80 millions de passagers/an possibles

avec l’ouverture du satellite S4 en juin 2012 : Livre 1re STMG Nathan p. 28 5

doc. 3 photogr.), l’atout majeur des possibilités de correspondances (avec

300 villes desservies et 30 000 correspondances par semaine ; soit plus de

trois fois l'aéroport d'Heathrow à Londres), la combinaison de trois hubs privés

2/3

(Air France‐KLM, FedEx, La Poste) font la puissance de Roissy, 2ème plate-forme

de correspondance européenne après Heathrow au Royaume-Uni.

Le Hub assure l’ouverture du territoire sur l’Europe et le Monde. Roissy est

d’abord un aéroport international avec la moitié de son trafic hors Union

européenne. Le nouveau Terminal 2G facilite les correspondances avec des

lignes régionales et avec celles de certains pays de l’Union européenne.

1.2. Air France–KLM, l'acteur majeur du hub

Livre 1re STMG Nathan p. 28 2 , doc.

Air France ‐KLM est l’acteur majeur de l’aéroport CDG, l’alliance Sky T eam, dont

elle est membre fondateur (2

ème alliance mondiale, 19 compagnies aériennes

membres en 2013), assurant plus de 60 % du trafic. C’est aussi un partenaire

privilégié d’Aéroports de Paris (ADP) qui a réalisé les extensions du T2,

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