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Le Transport Depuis La Revolution Preindustrielle Jusqu'a Nos Jours

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Par   •  16 Juillet 2013  •  244 Mots (1 Pages)  •  698 Vues

Le 20ème siècle et surtout après la 2ème Guerre Mondiale est une période d’industrialisation por les pays du Tiers Monde qui ont conquis leur indépendance.

Après la 2ème Guerre Mondiale, l’Europe ne connaît plus d’extension territoriale, mise à part l’Italie avec l’appropriation de l’Ethiopie. L’Europe obtient 40 % des terres habités. En 1913, 520 millions d’habitants sont sous contrôle européens, ces habitants se trouvent en Afrique, en Asie et aux Caraïbes. Il y a une redistribution des colonies et des semis colonies. L’empire Ottoman éclate, et l’Allemagne perd ses colonies au profit de la Grande-Bretagne qui se les approprie.

Après la 2ème Guerre Mondiale, il y a un processus de décolonisation, c’est environ 150 ans après l’indépendance des pays d’Amérique Latine. De 1946 à 1949, on assiste à plusieurs indépendance de pays : les Philippines en 46, l’Inde en 47, la Birmanie en 48 et l’Indonésie en 49. En Afrique, l’indépendance intervient ver 1956 jusqu’en 1963 : le Soudan en 56, le Ghana en 57 et les colonies françaises et le Zaïre (Congo belge) en 1960.

Il y a une prise de conscience des problèmes économiques des nouveaux pays que l’on va nommer dans les années 50-60, pays du Tiers Monde. Il y a la création d’une charte de l’ONU, qui prévoit une aide au développement aux pays sous-développé. Il y a la création de la Banque Mondiale, de l’A.I.D. la CNUCED en 1962 et le PNUD en 1965.

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