Les transports PAUM

Les transports PAUM

Quelques éléments à bien comprendre

        Plan de marche = tableau qui permet de planifier les différentes étapes, les différents temps de travail du conducteur et de s'assurer du respect des réglementations sociales (RSE, code du travail).

        Rotation = on part d'un point et on revient au point de départ. C'est le cas des tournées de livraisons et de ramasses. Le conducteur part de l'entreprise le véhicule est chargé des marchandises à livrer aux clients et sur le chemin du retour il passe chez les clients pour récupérer les colis qu'ils ont à expédier. Le conducteur revient à l'entreprise.

Le travail demandé : il est indiqué "sans utiliser les dérogations prévues par la réglementation sociale européenne (RSE) et le droit du travail.

En cours je vous ai expliqué que la RSE prévoit une règle, par exemple temps de conduite journalière = 9 heures maximum. Toutefois pour donner un peu de souplesse et tenir compte de situations particulières elle permet de déroger c'est-à-dire de ne pas tenir compte de la règle et autorise de pouvoir porter la conduite journalière jusqu'à 10 heures deux fois par semaine. Ici le sujet demande de ne pas prendre en compte ces dérogations et de ne travailler qu'avec les règles.

Avant de commencer à travailler, pour être sûr d'avoir bien compris la situation, faites un schéma sur une feuille de brouillon

Montélimar 6 h 00                        Portes les Valence                                Rungis

*Transports Paum                                ODD Kfé[pic 1]

[pic 2][pic 3][pic 4][pic 5][pic 6][pic 7]

Véhicule vide                                 Véhicule complet                 Déchargement/rechargement

                        *Paum et Ocarton sont voisins, il n'y a pas de [pic 8][pic 9][pic 10]

                        distance à prendre en compte. Quand on est chez Ocarton

                        on est arrivé aussi chez Paum[pic 11]

[pic 12]

[pic 13]

Déchargement

Feyzin

                                                                                                                                Rechargement[pic 14]

Tableau de marche

[pic 15][pic 16]

Calcul des temps de conduite = 30 km / 70 km/h = 0,4285 heure => 0,4285 x 60 = 25' = 25 minutes

Les résultats dans le tableau ne tiennent pas compte des décimales (uniquement les nombres entiers).

Explication de la ligne 7h45 direction Rungis : le conducteur a déjà conduit 25 minutes pour se rendre à Port les Valence, il ne lui reste plus que 4h05 de conduite continue possible, dans le cadre du respect de la RSE.

Combien de kilomètres peut-il parcourir en 4h05 en sachant que la vitesse moyenne est de 70 km/h ?

4h05 = 4 heures                05 mn = 5/60 = 0,08 h                 donc 4,08 h

70 km x 4,08 = 285 km

La pause doit donc intervenir dès que les 4h30 de conduite sont effectuées.

Il repart en direction de Rungis : Portes les Valence – Rungis = 586 km. Il en a déjà parcouru 285 ; il doit donc en faire encore 586 – 285 = 301 km pour arriver.

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