Présentation de l’Évaluation Sommative Drone Design

Présentation de l’Évaluation Sommative Drone Design

DIAPO NUMÉRO 1 :

Bonjour Madame et Messieurs, tout d’abord je vous remercie de votre présence aujourd’hui.  

Je m’appelle Ismail MAZLADI et c’est avec un énorme plaisir qu’on puisse se retrouver tous ensemble pour la première fois ici à discuter de Supply Chain dans les intérêts de Drone Design.

DIAPO NUMÉRO 2 :

Je vous propose de commencer tout de suite avec la présentation du plan de cette réunion.

DIAPO NUMÉRO 3 :

J’ai intégré le poste de Supply Chain le 30 Mars 2022, je suis directement rattaché à la direction générale, donc si vous avez besoin de tout information lié à la branche Supply Chain, n’hésitez pas à me solliciter, je suis sûr et certain de pouvoir être à la hauteur de vos demandes.

DIAPO NUMÉRO 4 :

Rentrons au vif du sujet, la raison principal pour qu’on est tous réunis dans cette salle, c’est parce que malgré un réseau de distribution renforcé en Europe et une augmentation du nombre de références, notre chiffre d’affaires n’est plus au rendez-vous depuis janvier 2021.

Faut savoir que aujourd’hui le marché des drones est en pleine exposition, poussé par une standardisation des technologies, des prix de plus en plus accessibles et de plus en plus innovants.

Le marché Européen lui seul, représente 13% de ventes mondiales de drones, cela est bien rassurante pour les années à venir, afin de rejoindre le top 5 français des entreprise de production de drones élaborés.

Aujourd’hui les axes de travail prioritaires sont l’amélioration consécutivement  le taux de service actuel de 80 % à 95%, une amélioration nette de 16% de Mars en Juillet afin d’atteindre un taux de service 99,50% en Décembre 2022. Un taux de service quasi impeccable qu’apporteras systématiquement des fruits chiffre d’affaire.

L’autre axe de travail c’est d’améliorer de la capacité de production pour s’aligner aux besoins de nos clients et du marché.

DIAPO NUMÉRO 5 :

Comprenons mieux la vue globale de notre chaine logistique à travers :

• Le diagramme des flux de notre chaine d’approvisionnement
• Focus sur les points de blocage existants et les enjeux induits
• Modèle des prévisions quantitatives : Lissage Exponentiel de la gamme Jumbo

DIAPO NUMÉRO 6 et 7 :

Nos fournisseurs de composants en Chine :

• Chonking représente 70% de nos flux d’approvisionnement en CIF Le Havre
• Shanghai représente 25 % de nos flux d’approvisionnement en CPT Roissy CGD
• Dalian représente 5 % de nos flux d’approvisionnement en CPT Le Havre

Les délais de nos principaux composants sont de 3 mois.

Nos livraison sont partielles car nos fournisseurs chinois ne sont pas faibles et ils nous envoyant des livraisons partielles. Cela bloque systématiquement l’avancée de nos ateliers, car chaque pièce détachés est dépendante du composant adéquate.

Un seul et unique sous-traitant français pour un seul et unique composant.

Étant donné qu’on dispose pas de camions de transport, on sous-traités déjà auprès d’un prestataire de transport nos flux d’approvisionnement et de distribution auprès de nos dépôts installées en France et en Europe ainsi que la livraison directe à nos distributeurs.

En fonction des tournées de transport cela peut nous arriver de faire appel à plusieurs prestataire de transport en fonction des tarifs qu’ils nous proposent.

Quand les composants arrivent à l’usine de fabrication installées à Concarneau.

Les composants achetés passent par différents atelier.

Le passage d’une ligne à l’autre est d’environ 2 semaine chaque une en fonctions de la taille moyenne des lots, mais cela peut varier entre 1 semaine minimum jusqu’à 3 semaines maximum.

L’ordre des ateliers est le suivant :

1. Atelier de montage des plateformes dont l’organisation est en ligne  
2. Atelier d’assemblage des accessoires dont l’organisation est en ilot
3. Atelier de programmation / réglage / contrôle / conditionnement, ici, il y les contrôles de vol en fonction des accessoires, le réglage, le contrôle du drone et le conditionnement. L’organisation est en ilot aussi.

Chaque atelier à un stock bien définis de produits achetés et de produits fabriqués.

Approvisionnement des dépôts installées en France et un peu partout en Europe est de 2 semaines si le produits finis est en stock en usine.

Quant à la livraison à nos distributeurs doit absolument être inferieur ou égale à une semaine.

Si le produits n’est pas disponible ni dans nos principaux dépôts ni dans l’usine, un nouveau ordre de fabrication pourrait être lancé si les composants sont en stock si non faudra directement passer par le service commerciale qui feras une nouvelle prévision de ventes auprès du service planning et en suite au service planification pour qu’il puisse passer la commande à nos fournisseurs. Pour faire simple, le client ne se permettras jamais d’atteindre ce délais si long, donc il orienteras ses clients à vers d’autres produits.

Le service commerciale chaque mois fait des prévisions de ventes en fonctions des historiques de chaque distributeurs. Les commerciaux ne connaissant pas avec exactitude la potentiel demande de nos clients, car notre système d’information ne permet pas une passerelle entre nos deux ERP ou actuellement ils nous passent déjà des commandes.

Ces prévisions faite par le service commerciale permettront à service planning de lancer des ordre de fabrication et de pouvoir déterminer la disponibilités des commandes sur notre stock.

Généralement, le service planning travaille par campagne, avec des gros lots de fabrication, ils lancent qu’une seule gamme par mois qui couvrent 3 mois de consommations.

Les besoins de productions sont entre 6 et 8 mois à l’avance et sont calculé en fonction des prévisions de nos commerciaux.

DIAPO NUMÉRO 8 :

Afin d’avoir une meilleure adéquation entre la production et nos besoins commerciaux, l’idéale est de changer de modèle de prévision quantitative. Les commerciaux seront invités d’y apporter une attention particulière au lissage exponentiel, que c’est un des outils les plus outils pour régler ce genre d’écarts entre la demande réelle du client et nos prévisions.

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