La lecture stratégique

Partie I – Lecture indicative

Titre de l’ouvrage : RYANAIR Le fabuleux butin du pirate de l’air

Auteur : Andreani, Emmanuelle

Date de parution: Juillet 2012

Article tiré de la revue : Capital

Idée générale du texte : L’article critique les pratiques douteuses, principalement envers les consommateurs, les employés, le public et le gouvernement pratiquées, par la compagnie aérienne Ryanair, lui permettant d’être la compagnie low-cost la plus rentable au monde.

Partie II – Lecture diagonale

Michael O’Leary patron de Ryanair.

Il doit sa fortune au premier fondateur Tony Ryan et à l’inventeur du modèle low-cost Herb Kellerher et sa méthode pour écraser les couts.

D’abord, effectuer des vols point à point.

Ensuite, utiliser un seul type d’avion.

Enfin, mettre de coté le confort des passagers.

Dernier dogme, les avions ne se posent que dans des aéroports secondaires avec des frais aéroportuaires réduits.

Mais Michael O’Leary pousse le modèle encore plus loin.

Sa principale tactique : matraquer le client avec des frais.

Aussi capitaliser sur les erreurs des clients.

Du côté des droits sociaux : ses couts personnels sont les plus faibles du secteur.

Le management se résume à 99 cadres.

Les hôtesses et stewards sont le plus souvent des intérimaires.

Et coté rémunération, Ryanair est réputé pour sa pingrerie.

Finalement, Ryanair évite les charges sociales en relevant de l’Irlande.

Suite à une plainte, la compagnie à été mise en examen

Pour négocier tout à la baisse

Des subventions déguisées

Et gare aux récalcitrants Sénateur l’a appris à ses dépens.

Et s’est vu attaqué pour diffamation

Partie III – La lecture active - Graphe de cohérence

Pour commencer Michael O’Leary, patron de Ryanair.

La compagnie aérienne low-cost la plus rentable au monde

D’abord Il doit sa fortune au premier fondateur de Ryanair et à Herb Kellerher inventeur d’une méthode pour écraser les couts.

À cet effet - Vols point à point

- Utilisation d’un seul type d’avion

- Mise de coté du confort des passagers

- Les avions se posent dans des aéroports secondaires

Mais

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