Biographie de Gustave Eiffel

Gustave Eiffel

Gustave Eiffel est un architecte mondialement connu. Une de ses réalisation la plus connu est la tour Eiffel, grande innovation pour l’époque et aujourd’hui symbole de Paris. Il fait ses début au sein de la poudrerie de Châtillon-sur-Seine, puis à la compagnie des chemin de fer de l’Ouest. C’est en 1856 qu’il rencontre Frédéric Nepveu, entrepreneur spécialiser dans la construction métallique. Frédéric Nepveu connaît, grâce au progrès de la métallurgie, une grande diffusion. En effet l’utilisation du métal dans la construction commence a se répandre, c’est un matériau résistant, léger,et facile a manipuler, il est souvent préféré a la pierre pour des raison économique. Les première grandes réalisation de Gustave Eiffel sont la passerelle Eiffel à Bordeaux, en 1858, en collaboration avec Paul Régnauld. Il en assumera la direction à l’âge de 26 ans. Pour cette passerelle il aura recourt a une nouvelle technique, a propos de laquelle il écrit un étude Le fonçage par pression des piles, la technique de fondation par air comprimé lors de l’exécution des piles tubulaire. Une première renommée lui est assuré, avec le sucé de l’entreprise qui doit relier la compagnie des chemin de fer du Midi à la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Puis, dans le début des années 1860, il collabore avec Paul Régnauld sur la réalisation de la passerelle de Saint-Paul et l’observatoire de Sainte-Cécile à Arcachon. Son premier grand chantier est un pont ferroviaire de 500 mètres de long à Bordeaux (la passerelle Eiffel), le pont sera construire au- dessus d’une rivière aussi large, ce sera une prouesse technique qui permettra à Eiffel de tester de nouvelles innovations, qui feront sa force par la suite. Il fonde sa propre société en 1866, après l’acquisition des ateliers Michwell de construction métallique, à Levallois-Perret a l’Ouest de Paris. Son entreprise emporte plusieurs grande commandes d’édification de viaducs et de bâtiments a structure ou charpente métallique, pour cela il va parcourir l’Europe entière. En 1881, il entreprend une collaboration avec Maurice Koechlin pour la conception de l’armature de fer de la Statue de la Liberté, dessiné par Bartholdi, qui sera inauguré à New-York en 1886. A l’occasion de l’exposition universelle de Paris de 1889, travaille sur un projet qui deviendra par la suite un des emblème de Paris et de la France, la Tour Eiffel. A l’origine ce sont deux ingénieurs de l’entreprise Eiffel, Émile Nouguier et Maurice Koechlin, qui ont l’idée de créer une tour métallique. En collaboration avec Stephen Sauvestre, qui affine et décore l’édifice. C’est en septembre 1884 qu’Eiffel s’approprie l’idée de ses collaborateur en rachetant le brevet. Le chantier de la Tour débutera en janvier 1887, le chantier durera 2 ans, la tour s’élèvera de 12 mètre chaque mois. Toutes les pièce de la tour sont préfabriqué à l’usine de Levallois-Perret, ce qui permet d’avoir seulement a les assembler sur le chantier et de gagner du temps. Le deuxième étage est atteint en juillet 1888, puis le troisième en mars 1889. Après 26 mois de travaux la Tour de 324 mètre de haut est inauguré le 31 mars 1889. Eiffel recevra la Légion D’honneur. Pour parler plus précisément de la tour il faut dire que c’est une prouesse technique pour l’époque, qui regroupe de nombreuse avancés techniques au niveau de sa construction. Mais c’est aussi un projet très avant- garde pour cette époque

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