Transports Bonfils

Dossier 1 – Cap au Nord

1. Calculer la MMA (PMA) et la CU de l’ensemble articulé.

Ensemble 1 : DE-457-GT + AG-564-WC

Le MMA est le plus petit entre :

- MCE Tracteur : 40 Tonnes

- CDR : 40 Tonnes (Car 5 essieux ; Vu que la MCE du Tracteur n’est pas supérieur à 44 Tonnes alors le CDR est de 40 T).

- MV Tracteur + MCV Semi-Remorque = 7 Tonnes + 36 Tonnes = 43 Tonnes

Donc MMA = 40 Tonnes

CU = MMA – (MV Tracteur + MV Semi-Remorque) = 40 Tonnes – (7 Tonnes + 6,8 Tonnes)

= 26,2 Tonnes

2. À l’aide d’une carte de France, définissez dans quel ordre vous allez effectuer les livraisons.

Ordre : Saint-Quentin – Cambrai – Arras

3. Faites le plan de chargement de la semi-remorque sur le schéma de l’annexe A

Pal 1/10

St-Quen Pal 4/10

St-Quen Pal 7/10

St-Quen Pal 10

St-Quen Pal 3/15

Cambrai Pal 6/15

Cambrai Pal 9/15

Cambrai Pal 12

Cambrai Pal 15

Cambrai Pal 3/8

Arras Pal 6/8

Arras

Pal 2/10

St-Quen Pal 5/10

St-Quen Pal 8/10

St-Quen Pal 1/15

Cambrai Pal 4/15

Cambrai Pal 7/15

Cambrai Pal 10

Cambrai Pal 13

Cambrai Pal 1/8

Arras Pal 4/8

Arras Pal 7/8

Arras

Pal 3/10

St-Quen Pal 6/10

St-Quen Pal 9/10

St-Quen Pal 2/15

Cambrai Pal 5/15

Cambrai Pal 8/15

Cambrai Pal 11

Cambrai Pal 14

Cambrai Pal 2/8

Arras Pal 5/8

Arras Pal 8/8

Arras

4. Vérifiez que vous pouvez assurer ce Transports.

Prise en compte de la contrainte poids :

Conserves pour Aupré à Saint-Quentin : 10 Palettes X 800 kg = 8 000 kg

Conserves pour Distrib à Cambrai : 15 palettes X 700 kg = 10 500 kg

Conserve

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