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Automobile Marocain

Thèse : Automobile Marocain. Recherche parmi 299 000+ dissertations

Par   •  7 Avril 2015  •  Thèse  •  548 Mots (3 Pages)  •  511 Vues

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Le secteur Automobile a connu sur les 5 dernières années un fort développement au Maroc sur les deux fronts Equipementiers et Constructeurs. Récemment, celui-ci a connu la plus grande discontinuité industrielle en Afrique avec l’implantation d’un site d’assemblage Renault de 400.000 véhicules par an à terme. Ce projet de 1 milliard d'Euros d'investissements devrait créer à terme près de 36 000 emplois directs et indirects et contribuer au développement massif et accéléré de l'industrie automobile marocaine.

Le secteur automobile marocain présente ainsi des opportunités de développement très importantes pour la prochaine décennie.

Une Offre Maroc dédiée

Afin d’exploiter ces potentialités, la stratégie industrielle marocaine vise à renforcer l’attractivité du Royaume à travers la définition d’une Offre Maroc dédiée aux Equipementiers et aux Constructeurs.

L’Offre Maroc pour le secteur automobile s'articule ainsi autour de 3 volets :

Le cadre incitatif attractif via :

Le statut de zone franche offrant une exonération totale de l’IS pendant les 5 premières années, suivi d’un plafonnement à 8,75%

Les aides à l'installation à hauteur de 10% du montant total de l'investissement

Le dispositif de développement des Ressources Humaines qualifiées, avec :

Un système d'aide aux opérateurs dans leurs efforts de formation à l'embauche et en continue

Un plan de formation adapté aux besoins du secteur Automobile

L’offre immobilière diversifiée et conforme aux meilleurs standards internationaux au sein des Plateformes Industrielles Intégrées dédiées et bénéficiant du statut de zone franche

Par ailleurs, des offres de financement adaptées aux besoins des investisseurs dans le secteur automobile viennent compléter l’Offre Maroc.

Une forte compétitivité sur les coûts

De par son positionnement géographique, le faible coût de sa main-d’œuvre et les incentives financiers qu’il offre, le Maroc présente pour le secteur de l’automobile un avantage compétitif certain concernant les coûts d’exploitation :

Comparaison des coûts entre le Maroc et le sud de l’Europe pour certains postes financiers (à titre indicatif) :

- Coûts de main d’oeuvre : Jusqu’à -50 %

- IS (%) : -100% (pendant 5 ans)

- Transport : Jusqu’à +200%

>> Coûts totaux : Jusqu’à -30%

Un environnement socio-économique favorable

Outre les mesures stratégiques adoptées pour renforcer l’attractivité de la destination Maroc, le Royaume dispose d’atouts structurels, favorables

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