Transport

DOSSIER 1 :

1 – Possibilité : T maritime 10 conteneurs 40’ sur 1 mois

T maritime + t routier

T maritme +fluvial

T aérien 2 ULD deux fois semaine + routier

2 – Optimisation coût

• Transport maritime

Qté CU Montant

Fret principal 20 EVP 1 700 34 000

THC 10 conteneurs 190 1 900

Assurance 10 conteneurs 1 510 15 100

Transit 10 80 800

T1 10 15 150

TOTAL 28 800 1,81 51 950

• Transport aérien 2 ULD de 1 800 cartons

Poids taxable : Poids réel : 3 600* 2,5 = 9 000 kg

Poids fictif : (3*3*1,5)*3 600 /6 = 8 100 kg

Poids taxable : 9 000 kg

Tarif conventionnel : Tarif spécial 4235 : 9000*1,03=9 270 €

Tarif ULD : Forfait = 2350 * 2 = 4 700 €

Excédent = 1 000* 1,41 = 1 410 €

Total = 6 110 €

Qté CU Montant

Fret principal 6 110

Préparation 9 000

0,03

270

23,50

Sécurisation Maximum 10,67

LTA 13,40

Enregistrement 23,15

Surcharge Fuel Maxi 500

Taxe risque Maxi 250

7 200,72

Assurance 2 450 900

T1 2 23 46

TOTAL 3 600 3,06 8 146,72

Post acheminement :

Fluvial = 310 * 20 = 6 200

Routier = 350 * 2 * 10 = 7 000 (Le havre-Cergy)

Routier = 70 (Roissy – Cergy)

• Logistique :

Surface palettier : 2,70 * 1,30 = 3,51 m²

Nbre niveaux = 4

Nbre palettes par palettier = 3*4 = 12 palettes

Surface = 240/12 = 20 palettier*3,51= 70,20 m²

Tarif 8 €/palettes par mois soit 8*240=7680 €

• Synthése

Maritime+fluvial Maritime+route Aérien + route

Fret 51 950 51 950 8 146,72

Post acheminement 6 200 7 000 70

Total 58 150 58 950 8 216,72

Qté 28 800 28 800 3 600

Unitaire 2,02 2,05 2,28

Logistique 7 680 7 680 0

Total 65 830 66 630 8 216,72

2,29 2,31 2,28

3 - Bilan carbone

Maritime + fluvial :

EMISSION en g par T/km DISTANCE POIDS en T T/KM KG/CO2 KG co2 Par Pièce

MARITIME 40 9125 78 711750 28470 0,99

FLUVIAL 30 302 78 23556 706,68 0,02

29176,68 1,01

Maritime + route

EMISSION en g par T/km DISTANCE POIDS en T T/KM KG/CO2 KG co2 Par Pièce

MARITIME 40 9125 78 711750 28470 0,99

CAMION 80 200 78 15600 1248 0,04

29718 1,03

Aérien + route

EMISSION en g par T/km DISTANCE POIDS en T T/KM KG/CO2 KG co2 Par Pièce

AERIEN 3600 9200 18 165600 596160 165,60

CAMION 80 44 18 792 63,36 0,00

596223,36 165,62

4 - Critères : - coût = solution quasi identique

- bilan carbone = optimisation avec maritime-fluvial

- délai = aérien = 2 jours dédouanement compris contre 35 jours + 1 jours + 1 jours

- fréquence : + de fréquence en aérien (2 livraisons par semaine) donc plus de souplesse et de flexibilité, réactivité (si augmentation ou baisse de la demande)

- Trésorerie = moins de décaissement en aérien

5 – Valeur DDP

• Douane

Nomenclature : 8708931000

Taux DD, origine Brésil = 3%

TVA = 19,6 %

• Note de valeur

Qté CU Montant

Valeur départ RIO 3 600 240 BRL 864 000 BRL

0,436 376 704 €

Aérien 7 200,72 78 % 5 616,56

Assurance 900 78 % 702

Valeur en douane 383 023

Aérien 7 200,72 15 % 1080

Assurance 900 15 % 135

Valeur statistique 384 238

Aérien 7 200,72 7 % 504,16

Assurance 900 7 % 63

T1 46

Post 70

Valeur première destination 384 921

• Liquidation

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