Brainstorming Chez Julia Lefranc

Etude de cas :

Brainstorming chez Julia Lefranc

Situation N°2

1°) Quel est le type d’aléa à l’origine de l’incident ?

C’est un aléa humain (Démission chauffeur)

2°) Identifiez les conséquences possibles de cet incident ?

-Un retard de livraison de 4 h qui aura comme conséquence, une indemnisation du retard.

-Une modification de l’organisation du planning des chauffeurs, car l’un d’eux a dû venir sur son jour de repos appelé en urgence ; de plus la démission du chauffeur va obliger l’entreprise à recruter et former un autre chauffeur.

-Le client ne sera pas satisfait de la prestation de transport proposée (mauvaise image pour l’entreprise).

-Une mise à disposition plus longue du véhicule chez le destinataire.

-Un éventuel refus de la marchandise.

3°) Comment aurait-on pu prévenir cet incident ?

-En effectuant un roulement des prises de services des chauffeurs.

-En évitant de mettre à se chauffeur des prises de services trop matinales.

4°) Proposez des solutions pour éviter ou limiter le dommage qui pourrait résulter de cet incident .

-Contacter le destinataire pour fixer un nouveau rendez-vous.

-Obtenir des instructions de la part du donneur d’ordre.

Situation N°3

1°) Quel est le type d’aléa à l’origine de l’incident ?

-C’est un aléa matériel qui est à l’origine de ce problème dû à une panne de groupe de froid du camion.

2°) Identifiez les conséquences possibles de cet incident ?

-Refus de la marchandise par le destinataire.

-Remboursement de la marchandise.

-Perte de crédibilité auprès des clients.

3°) Comment aurait-on pu prévenir cet incident ?

-En effectuant un contrôle et en mettant en œuvre un entretien plus régulier du parc de véhicules, et notamment des dispositifs réfrigérants des camions.

4°) Proposez des solutions pour éviter ou limiter le dommage qui pourrait résulter de cet incident.

-Appeler le donneur d’ordre pour obtenir des instructions.

Situation N°4

1°) A quel type d’aléa, la Cour fait-elle allusion ?

-C’est un aléa humain de chargement déchargement

2°)

...